上海市普陀区危废处理公司上海废油回收公司

为响应绿色环保号召，采用无害化、资源化工业危险废物处理，以清洁生产为目标，把工业废弃物、危险废物作安全无害处置。

许多废物由于含有有毒和有害的化学成分而成为危险废物，但化学成分在一定条件下会发生变化，从而减少或消除废物对环境或健康的危害。例如，有机废物的焚烧本质上是在高温下将有毒和有害的化学组分排放到和无害的气体中，因此是一种消除末端伤害的处理方法。通过焚烧的化学组成转化的这种处置形式有时很容易与利用混淆，并且关键也是要看目的。虽然有机废物的焚烧可产生可用的能量，但主要目的也是和消除伤害，而不是回收热能，因此通常被认为是有害废物处置。例如，废酸碱中和后的排放实际上是通过化学转化消除危害的一种处置方式。但是，指出，在危险废物的化学转化和处置过程中，应尽可能减少二次污染。

危险废物运输车需安装感烟报警器、防盗报警器、发动机排气前置、拖地导静电胶带、厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动，安全。

危险废物厢式运输车安全运输条件
危险废物厢式运输车主要是运输危化品且具有一定危险性的车辆，对该种车辆而言，实施的安全规章制度，设定强制规定来约束车辆是的。
（1）运输危险化学品的危险废物厢式运输车不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如采用时，应落实可靠的防护措施。
（2）危险废物厢式运输车的拦板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落，危险化学品的装载高度不得超过车辆拦板高度，车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。
（3）危险废物厢式运输车在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输，运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。
（4）危险废物厢式运输车应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器，这些灭火哭喊材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。
（5）危险废物厢式运输车应在车并没有或明显部位悬挂由门统一规定的带有“危险品”字样的黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意，无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的危险废物厢式运输车。
（6）危险废物厢式运输车车辆每年都要年检,具体检查的内容如上。

危险废物终处置方法
固体废物的终处置方法有堆存法、填埋法、土地耕作法、深井灌注法和海洋处置法。堆存法和土地耕作法对废物成分有一定要求，一般用于处置不溶解、不扬尘、不腐烂变质、不含重金属等不危害周围环境的固体废物，对有毒、有害物质不可施用，以防其进入生物循环系统；深井灌注方法需要将固体废物液化，形成真溶液或乳浊液，主要用于处置难于破坏、难于转化、不能采用其它方法处置或采用其它方法费用昂贵的废物。目前土地填埋法已成为固体废物终处置的一种重要方法，也是危险废物终处置常用且行之有效的方法。

危险废物运输车的方法：
危险废物的鉴别方法主要有两种：一是危害特性鉴别法;二是危险废物定义法。
如何怎鉴别一般废物和危险废物?
根据危险废物的定义，某种废物只要具备一种或一种以上的危险特性就属于危险废物。所谓危险特性鉴别法，就是按照一定的标准通过测试废物的性质来判别该废物是否属于危险废物。由于危险特性种类较多，从实用的角度通常主要鉴别废物的腐蚀性、可燃性、反应性、毒性这四种性质。